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Ryosuke Takahashi fc下午什么车
2019-02-09 18:22
[太平洋汽车网络]高桥良辅是“头文字D”的重要人物,正与藤原拓也制作速度神话。
当然,作为赛车大师,我拥有自己的车,所以让我们介绍一下高桥良辅的FC。
RX-7是世界上第一辆配备旋转发动机的量产车。得益于转子电机,RX-7的输出功率非常轻,前置发动机吸引力的FR调节也是可能的。这辆车展现了出色的驾驶性能。
如果将它置于现实中,可以说RX-7可以轻松击败山路上的三菱蓝瑟进化(即EVO)。
但是,RX-7的转子马达的燃料效率和耐久性使得不可能传播它。
相对而言,RX-7底盘的刚度略低于同时代日本其他跑车的刚度。
MAZDARX-7FC3S体数量:在车辆的宽度FC3S长度/宽度/高度/长度(mm):4310/1690/1270长度之前的车轴(毫米)的/后轴长度:一千四百四十零分之一千四百五十零轴距:2425Mm制动器:制动盘空重(kg):1200发动机号:13B-DEI发动机类型:中间冷却器涡轮转子发动机(CC)的容量:6542类型的工作:单涡轮(单涡轮)的涡轮增压器:盖瑞特GT4202(轴承类型)格里特涡轮IncrementPressure球)的最大输出:202ps / 6,500rpm350ps / 6,500rpm(改变)260ps / 6,500rpm(下坡在托海下坡)最大扭矩:29。
5kgm / 4000rpm的(实际数据)单位类型:FR轮胎(前和后):225 / 50R16变速:5前排速度:225公里/小时(这是提高的电子限速日至180之后)FC马自达RX-7是的。符合RX-7优良传统的第二代产品采用双涡轮增压(654 x 2)旋转发动机,配备高性能和轻质涡轮增压器。虽然它是FR,但旋转发动机更轻更轻,接近完美50:50。
Ryosuke的FC是最新型号,工厂的马力约为230马力。仔细固定后,输出功率为350马力。
在与托海的斗争中,梁杰将引擎减少到260。这意味着电力生产曲线更适合秋季的山区需求。
它不是跑车的最新型号,但它符合其意义的精彩理论,各方面的优雅平衡,精彩的媒体。
(照片/句子/图片:太平洋汽车网朱翔)

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